Disastro ferroviario di Pioltello, in 12 verso il processo: “Da Rfi non garantita sicurezza”

La procura di Milano ha chiuso le indagini sull’incidente ferroviario di Pioltello, in cui il 25 gennaio 2018 morirono 3 persone e decine rimasero ferite. Con le accuse di disastro ferroviario colposo, omicidio colposo plurimo e lesioni colpose, quindi, si profila la richiesta di processo a carico di 12 persone: si tratta di due manager e 7 tra dipendenti e tecnici Rfi (Rete ferroviaria italiana), la stessa società e due ex vertici dell’Agenzia Nazionale per la Sicurezza delle Ferrovie. Stralciata, invece, la posizione di 2 manager Trenord e della società in vista dell’archiviazione. I dirigenti di Rfi avrebbero omesso – si legge nell’atto della procura – “di mettere a disposizione dei lavoratori di Trenord srl e di tutti i viaggiatori dei treni percorrenti” la linea interessata “attrezzature idonee ai fini della sicurezza” senza garantire così “che l’infrastruttura fosse mantenuta in buono stato di efficienza per la sicura circolazione dei treni”. Inoltre, “nonostante i ripetuti e frequenti episodi di rotture” dei giunti “su tutto il territorio nazionale”, Maurizio Gentile, in qualità di ad Rfi, non avrebbe provveduto “a dare disposizioni o direttive generali” affinché fossero “intensificate le attività ispettive sull’ infrastruttura” e fosse “assicurata la rapida sostituzione di tutte le parti ammalorate” o a “rischio rottura”.Milano, treno deraglia tra Pioltello e Segrate: il fotoracconto
Nell’inchiesta, condotta dalla Polfer e coordinata dal procuratore aggiunto Tiziana Siciliano e dai pm Maura Ripamonti e Leonardo Lesti, alle 11 persone fisiche vengono contestati i reati di disastro ferroviario colposo, omicidio colposo plurimo e lesioni colpose, mentre la società Rfi è indagata per la legge sulla responsabilità amministrativa degli enti. Nei giorni scorsi, si era saputo che oltre ai nove, tra manager e dipendenti di Rfi, indagati già noti, gli inquirenti avevano iscritto anche Amedeo Gargiulo, all’epoca direttore dell’Agenzia Nazionale per la Sicurezza delle Ferrovie, e un suo vice. Anche per loro si profila la richiesta di rinvio a giudizio.

Treno deragliato a Pioltello: tra i due binari nel punto zero un buco di 2 centimetriin riproduzione….
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